|
коллекция sergey74
|
|
| 62 | Дата: Понедельник, 18.04.2011, 10:07 | Сообщение # 91 |
 Группа: Пользователи
Сообщений: 22
| Жаль шильдига АМГ на задней двери нету!
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Понедельник, 18.04.2011, 14:01 | Сообщение # 92 |
 Группа: Пользователи
Сообщений: 271
| Quote (62) Жаль шильдига АМГ на задней двери нету!
Согласен травленый шильдик украсил бы модель.
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| Hercule | Дата: Понедельник, 18.04.2011, 14:30 | Сообщение # 93 |
 Группа: Пользователи
Сообщений: 35
| "Да им конца нет, этим хищникам!" 
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Понедельник, 18.04.2011, 16:15 | Сообщение # 94 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
|  
Mercedes-Benz B-Klasse (W245) 2008–н.в. (Minichamps)
Модель после рестайлинга 2007 года
“Просто непросто всё” (с) Бумер
Сообщение отредактировал sergey74 - Понедельник, 18.04.2011, 16:15 |
| |
| |
| Adv1seR | Дата: Понедельник, 18.04.2011, 22:33 | Сообщение # 95 |
 Группа: Пользователи
Сообщений: 152
| Quote (sergey74) Mercedes-Benz AMG ML63 (W164) 2006–2008 (Minichamps)
Или это фото так получилось, или действительно модель очень близка к оригиналу. По общему впечатлению, если бы не знал, что на фото 1:43- не отличил бы от оригинала. Многие считают, что каждый автомобиль что-то говорит о своем владельце.
Этот АМГ молча демонстрирует "распальцовку" 
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Понедельник, 18.04.2011, 22:44 | Сообщение # 96 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
| Эта модель действительно хорошо получилась у Чемса, приэтом стоила в одну цену с гораздо более простой "бэшкой".
Ну а AMG есть AMG, так сказать талант Немецких инженеров во всей красе...
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Воскресенье, 24.04.2011, 10:15 | Сообщение # 97 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
|  
Mercedes-Benz GLK-Klasse (X204) 2008–н.в. (Schuco)
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Понедельник, 02.05.2011, 10:56 | Сообщение # 98 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
|  
Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 2002–2009 (Minichamps)
Модель после рестайлинга 2006 года
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Четверг, 12.05.2011, 08:50 | Сообщение # 99 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
|  
Mercedes-Benz 300SL Winner GP Bern 1952 (Max Models)
Может кто знает что это за производитель? Формой бокса, расцветкой картонной коробки, упрощенным (плоским с контуром выхлопной системы) днищем, тонкими целофановыми стеклами очень напоминает ранний Миничампс.
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| Dzed-Babaj | Дата: Четверг, 12.05.2011, 10:43 | Сообщение # 100 |
 Группа: Пользователи
Сообщений: 83
| sergey74, Да вроде ещё существует эта фирма и вроде как одни мерседесы клёпает.
Хорошо там где нас нет
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Четверг, 12.05.2011, 19:22 | Сообщение # 101 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
| Наверное все нетак просто, может кто переведет толково? Нашел в сети: Max Models released their first diecast model, a 1/43rd scale Sauber Mercedes C9 Le Mans racing car, in late 1989. The model was commissioned by Danhausen Modelcar from Aachen, Germany, who would start production of the Minichamps model car range in the following year. The "Max Models" range was originally made in France by Louis B. Surber SA, the manufacturer of Eligor and LBS models and Quiralu re-editions. In early 1991, production was transfered to China with the rest of the Minichamps line. The range was still extended by other Mercedes-Benz racing cars (C11, C291, 300 SL from 1952 in coupé and spider version), but after 1996 the models were marketed under the Minichamps brand name.
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| Dima | Дата: Четверг, 12.05.2011, 19:57 | Сообщение # 102 |
 Группа: Пользователи
Сообщений: 296
| Max Models выпустил первую модель в масштабе 1/43 Sauber Mercedes C9 Le Mans в конце 1989 года. Модель была получена от фирмы Danhausen Modelcar из Aachen, Germany, которая начала производить линию моделей Minichamps в следующем году. "Max Models" первоначально выпускались во Франции фирмой Louis B. Surber SA, которая также производила модели Eligor и LBS models, а также ремейки Quiralu. В начале 1991 года производство было перенесено в Китай вместе с остальной линейкой моделей Minichamps. Линейка моделей была расширена гоночными автомобилями Mercedes-Benz (C11, C291, 300 SL с 1952 в версиях купе и спайдер), но после 1996 года все модели стали производиться под маркой Minichamps.
|
| |
| |
| Adv1seR | Дата: Четверг, 12.05.2011, 20:14 | Сообщение # 103 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
| Dima, 5 баллов за четкий перевод Я представляю, что выдал бы Google-транслэйтор ))))
|
| |
| |
| sergey74 | Дата: Четверг, 12.05.2011, 20:37 | Сообщение # 104 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 271
| Вот, у меня и было странное ощущение что это Миничампс....
В И-нете информации особо нет, как правило остатки этих моделей в И-нет магазинах, причем разброс цен огромный.
“Просто непросто всё” (с) Бумер
|
| |
| |
| Dzed-Babaj | Дата: Четверг, 12.05.2011, 21:31 | Сообщение # 105 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
| И причём некоторые предлагают эти модели как новые. Плохо не сохранил ссылку, и найти не могу концы. Там давали практически весь список моделей под этой маркой и даже заявляли какие-то новинки. Может под этим брендом, делают определённую серию? Это первое, а второе то, что фирм с подобным названием несколько, в том числе кто-то в России киты отливает
Хорошо там где нас нет
|
| |
| |
